В случае если речь заходит о капитальном ремонте автомобиля, очень часто можно услышать об агрегатном замещении узла. Ремонт моторов, редукторов, коробок передач либо раздаточных механизмов - весьма трудная технологическая задача, на решение каковой обычно нужен не один день. Абсолютная замена на исправный агрегат имеет целый ряд преимуществ.
Кроме экономии времени, мы воздерживаемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в каком все части отлично сбалансированы, проверены и "обкатаны" на дорогом оборудовании управляемом высококвалифицированным персоналом. В этом случае не нужно бояться установки неоригинальных деталей, какие смогут сорвать работоспособность агрегата в любое время.
Как бы то ни было, новые значительные узлы машины крайне дороги. Установка, к примеру, нового двигателя может вылиться в тридцать процентов от стоимости автомобиля в целом. Только, оказывается, в целях экономии возможно купить контрактный двигатель Саньенг Актион дизель , КПП либо другой необходимый узел. Давайте ка рассмотрим, что это за категория деталей.
"Контрактными" узлы называются потому, что они покупаются у лизинговых фирм иль со страховых аукционов по специальным контрактам. Физические лица, чаще всего, не могут принимать участие в подобных торгах, а сделки реализуются дилерами, которые имеют соответственную лицензию (в ЕС, США, Японии либо Южной Корее). Процедура покупки обязательно сопровождается полным пакетом документации на агрегаты и всесторонней технической спецификацией, где фиксируются в полной мере все существующие дефекты, возможные поломки либо иные минусы (если они имеются).
Зачастую могут прилагаться журналы от "автохаузов" или официальных СТО, где изображена вся история обслуживания и ремонта. Покупателю дается информация по самым мельчайшим деталям. Если, скажем, нужен ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель какой покупается как "контрактный" при запуске не преподнесет неприятных сюрпризов. Исключением могут быть агрегаты, кои реализуются по низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат восстановлению" и т.п.
Коль скоро среди категорий контрактных запчастей обратить внимание на те агрегаты, которые покупаются на страховых аукционах, есть шанс купить агрегат, который использовался всего несколько лет. Поразительно, но акпп кайрон 6 ступка, демонтированная с битого автомобиля с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капремонта подобного сложнейшего механизма.
